5月28日12时31分，经历1小时59分钟飞行，由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班从上海虹桥机场飞抵北京首都机场。平稳降落后，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，标志着该机型圆满完成首个商业航班飞行。

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从5月29日起，东航首架C919大型客机开始在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。据悉，后续随着该机型的陆续引进，将逐步扩展投放到更多的航线。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B－919A的全球首架交付飞机。

首次商业载客飞行完成后，意味着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者的生活。

据了解，东航已专门成立了C919飞行部、C919客舱部，设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门，储备了相关专业人员，积累了全系统的安全运行和服务保障经验。

该飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

东航还专门为C919拍摄了“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，在航班起飞前为旅客先添上一份惊喜。

东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度，前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3－3布局。

（编辑：苏石伟）